Показаны сообщения с ярлыком Европа. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Европа. Показать все сообщения

среда, 9 января 2019 г.

Италия. Сицилия. Соборы Палермо и Монреале

09  Января 2019.  День четвертый

Все прогнозы на этот день предрекали дожди. На улице было промозгло и совсем не жарко, поэтому на традиционном вечернем совете было решено посвятить его собственно Палермо. 
С одной стороны, так мы могли в любой момент сбежать домой погреться или переодеться в сухое.
С другой стороны, мы ведь еще и не видели практически ничего в городе, бывшем, как ни крути, основной целью нашего короткого путешествия.

Итак, принимая во внимание погоду, решили строить маршрут от храма к храму, от собора к собору.




вторник, 8 января 2019 г.

Италия. Сицилия. Эриче-Трапани

8 Января 2019.  День третий


Разведав вчера дорогу до автовокзала, с утра мы бодро отправились в Трапани, имея в виду еще и подъем в Эриче.
По совету из интернета мы вышли не доезжая автовокзала, на остановке, обозначенной как ближайшая к нижней станции фуникулера на Эриче.
На рыночках  вразвал торговали сумками и артишоками. 
Идти оказалось не так и близко, тем более по запутанным улочкам. 
Тем большим оказалось наше разочарование, когда найдя станцию канатки, мы обнаружили, что фуникулер закрыт на техобслуживание. Как оказалось с января по февраль фуникулер закрывается для проведения технических работ. Было обидно. Но не сдаваться же. Неподалеку. в ожидании стояла единственная машина такси и мы быстро сговорились. Уже минут через десять таксист высадил нас около автобусной станции. 


понедельник, 7 января 2019 г.

Италия. Сицилия. Богерия

7  Января 2019.  День второй

С вечера договорились в этот день съездить в Трапани и Эриче. 
Побывать там настоятельно советовали все путевые заметки, которые я успела прочесть.

воскресенье, 6 января 2019 г.

Италия. Сицилия. Палермо

Несмотря на то, что в 2018 году в моей жизни многое переменилось, традицию новогодних каникул я решила пока не отменять.
Несколько внезапно, как-то вечером в мессенжере, мы с подругами собрались в Палермо.
Исходили из того, что, с одной стороны, здесь никто из нас еще не бывал и, с другой стороны, метеорологи обещали именно здесь максимальное количество солнечных дней в январе.
Поскольку, как всегда, билеты из Питера стоили почти в два раза дороже, чем из Москвы, а на пенсию - не разгуляешься. Решила лететь из Москвы, а до нее добираться порядком подзабытым способом - на поезде.

Надо сказать, поездка до Москвы оказалась небанальной.
Билеты я брала в "женское" купе, что не помешало мне оказаться перед лицом троих таджиков с огромными баулами, забившими все купе под завязку.
Решила, что поеду на откидном стульчике в коридоре вагона.
Но когда поезд тронулся, милая проводница показала мне пустое купе и разрешила занять его до Твери. Так что ехала с комфортом, а после Твери, уступив купе многодетной мамаше, перешла в еще одно свободное  - и доспала уже до столицы.

Здесь меня уже встретила Светлана, прокатившая меня на столичном метро.
Потом мы хорошенько отметили  встречу и знакомство с ее прекрасным попугаем Шуриком.

Летела впервые АК "Победа". Не могу сказать ничего плохого, кроме того, что неожиданно он-лайн регистрация в Москве оказалась платной, поскольку банально не давала возможности зарегистрироваться без выбора места. Все остальное прошло без нареканий.

6  Января 2019.  День первый

Впервые мы останавливались в аппартаментах, поэтому нам нужно было еще встретиться с хозяином квартиры и забрать ключи.
Не без накладок, но мы все же добрались до дверей, и полчаса спустя нам уже проводили экскурсию по газовым плитам и баллонам, бойлерам и кондиционерам.



А еще через час мы уже вышли в город.

Расположение апартаментов мы выбрали весьма удачно - в старом аутентичном районе, совсем рядом и с мариной Палермо [La Cala] и с центральными улицами, да и до вокзала недалеко. Где-то здесь, если верить интернету, должен был быть и рынок Вуччерия.
А прямо "за углом" у нас была via Roma с собором San Domenico и Colonna dell'Immacolata 

Каких то определенных планов на первый день у нас не было, поэтому мы просто пошли по улицам, глазея по сторонам. 

Я, конечно, держала в голове список основных must see Палермо, поэтому общее направление было понятно. Но впереди у нас было так много времени, что пока мы могли себе позволить просто брести "куда-то туда".

четверг, 4 января 2018 г.

Греция. Арголида - Эпидавр и Микены

04 Января 2018 - День второй 
Арголида


На этот день мы решили выехать из Афин и посмотреть что-то интересное неподалеку.

Поскольку в эту поездку, мы не брали в прокат автомобиль, а путешествовать общественным транспортом как-то не захотели, то заранее заказали экскурсию с сайта : https://excursio.com/ru/ : Коринфский канал - Эпидавр - Микены - Нафплион.
Хочу отметить, что наш гид - Сократ, нам понравился, рассказывал интересно и достаточно живописно. 
Я, например, не люблю в экскурсиях варианты, когда они сводятся к бесконечному перечислению дат и имен. А Сократ вел экскурсию не формально-академически, а вполне себе на разговорно-бытовом языке.  
рассказал и показал нам много интересного.
Правда, уже по возвращении мы выяснили, что он *сэкономил* на нас 2 часа, отведенные в плане экскурсии на обед и посещение Нафплиона. То есть просто *забыл* о них, а мы, к сожалению, не изучили толком план экскурсии на сайте, поэтому и не напомнили об этом вовремя. Это оказалось неприятной неожиданностью. Позже, он объяснил, что причиной было раннее закрытие всех объектов для посещений. А про обед - он просто забыл нам напомнить.
Кстати, это действительно так - приезжая в Грецию на *зыринг* зимой, надо быть готовым к тому, что все туристические объекты уже к 14 - 15 закрываются. Включая всяческие руины. 
Единственным объектом, замеченным нами в трудоголизме, был музей Акрополя, работавший в воскресенье вечером даже в шестом часу вечера. 
Но я отвлеклась.
Итак - мы выехали из Афин и направились вглубь Пелопонеса - на Арголидский полуостров.

суббота, 2 декабря 2017 г.

Рождество - 2017: Германия. Фрайбург

2 Декабря 2017. День первый 
Фрайбург

Как всегда все начинается с дороги.


Город в 3 часа ночи (или утра) субботы был пуст.

Но таксист, совершенно непонятно почему, выбрал для поездки в аэропорт очень странный маршрут.

Благодаря чему, я сначала насладилась экскурсией по самому-самому открыточному Петербургу, причём уже в праздничном декоре и подсветке, а потом попала на тёмное и мрачное дно города, с глухими заборами гаражей и покосившимися шиномонтажами.

суббота, 7 января 2017 г.

Польша. Торунь

  Января

Конечно, у нас было всего четыре дня в этом коротком зимнем путешествии.  Но, тем не менее,  один из этих дней, мы решили отвести на поездку куда-то за пределы Варшавы.

К сожалению, слишком напряжений рабочий график декабря не дал мне возможности почитать про Польшу и её достопримечательности заранее. Поэтому решали на месте.

Неожиданно для меня, оказалось, что Польша весьма и весьма немаленькая страна. И Краков, который мне очень рекомендовали посмотреть - далековато от Варшавы. Ситуацию осложнял также короткий световой день, жертвовать частью которого было жаль.

Путеводитель Redigo знал только три города: Варшава, Краков и Торунь.
Вот в Торунь мы и решили съездить.

Итак, разведав местонахождение вокзала и купив билеты предыдущим вечером, ранним субботним утром мы сели в поезд.
Не знаю, как выглядит обычно польская зима, но сейчас мы проезжали практически бесснежные поля, местами даже зеленеющие из-под лёгкой измороси.
Все аккуратно и пустынно.
На поезде IC *Коперник* дорога занимает около трех часов.

Прибыв в Торунь, мы решили идти от станции в старый город пешком, доверившись инет-отзыву. Дорога там одна - идёт по краю заповедного леса Кепа Базарова [Kepa Bazarowa], думаю весной -летом тут должно быть чудесно!
Дорога правда заняла у нас не обещанные десять минут, а почти полчаса, но мы об этом, в общем,  не пожалели, поскольку с моста через Вислу открывался прекрасный вид на панораму всего городка.


Особенно с учётом яркого солнца и синего-синего неба.
По реке шёл лёд,  правда непонятно - то ли ещё не вставал с осени, то ли уже пошёл весной.

среда, 8 июня 2016 г.

Франция. Пон дю Гар

08 Июня 2016. Дни восьмой
Пон-дю-Гар [Pont du Gard]

Предыдущий рассказ - Арль


Вечером предыдущего дня мы долго обсуждали - куда нам съездить из Арля одним днем?
Выбирали между Камаргом и Пон-дю-Гар. 
В итоге все-же решили, что ездить по довольно большому по площади заповеднику  в поисках лошадей нам не очень хочется, а древнеримский акведук - это всегда древнеримский акведук.

Поэтому на следующий, восьмой день путешествия, позавтракав, мы собрали с собой небольшую корзинку для пикника и поехали к Пон-дю-Гар.



Римский акведук Пон дю Гар [Pont du Gard] перекинут через реку Гардон, в прежние времена носившую название попроще – Гар, откуда и произошло название акведука.

На самом деле это не просто акведук – это самый высокий древнеримский акведук, сохранившийся до наших дней. Историки и археологи даже считают, что он – самый высокий из подобных сооружений, когда-либо вообще возводимых римлянами.

Непревзойденные строители древнего Рима возвели его в Iвеке до н.э., то есть более 2 тысячелетий назад, при этом высота его больше 47 метров (это как современный 14-15 этажный дом).



И за все эти десятки веков, вопреки разливам реки и напору ветров, акведук сохранился просто удивительно хорошо. Умели же строить!

Уже дома, я прочла, что на самом деле Пон-дю-Гар уникален не просто своей высотой.
Вычисления специалистов показали, что несмотря на то, что трехъярусный акведук стоит на шести опорах, несущей является только одна из опор. 
То есть устойчивость всего гигантского сооружения зависит всего от одной опоры! 
Как? Как, без точных приборов и каких-либо вычислительных машин, более двух тысячелетий назад, безвестный римский архитектор смог осуществить такие точные расчеты? 



На первом ярусе - 6, на втором - 11 и на третьем - 35 арок, боле широких на середине  реки и сужающихся к берегам.
При этом все камни сооружения, многие из них весят по 5-6 тонн, не скреплены никаким раствором. Они идеально подогнаны друг к другу так, что даже сейчас между ними как говорится «не вставить и лезвие ножа».

С утилитарной точки зрения, это грандиозное сооружение являлось частью системы водоснабжения города Нима.

Много позже, в Средние века, когда акведук перестал использоваться по прямому назначению, местные жители пытались разобрать его на стройматериалы для хозяйства, но акведук и тут устоял. 
Его стали использовать просто как мост через Гар. И уже как мост – стали охранять от разрушения и разграбления.


Уже в XVIII веке Пон-дю-Гар лишили и функций переправы, построив неподалеку новый, современный мост.

Конечно мы перешли по через Гардон.  




Я не могла избавится от странного ощущения, часто посещающего меня в таких местах.
Даже попытка представить себе то невообразимое количество лет, прошелестевших над этими камнями, те несчитанные тысячи и тысячи людей, прошедшие здесь...
И вот по этим камням вдруг иду я, в современной обуви, с мобильным телефоном в кармане и фотоаппаратом на шее. Из совсем другого мира. 

Вот так выглядела древняя река в июне 2016 с высоты второго яруса древнего акведука



На том берегу реки прекрасный лес, где мы с удовольствием укрылись от зноя среди  олив, кипарисов и еще каких-то удивительно пахучих зарослей.
Прогулялись довольно далеко, там хорошие места для трекинга, с малым перепадом высот.
Прошли и дальше по другому берегу реки. Подруги прошли дальше, до каких-то музейных зданий и туристических магазинов, а я прилегла на каменную скамью под оливой, смотрела сквозь серебристую тень листвы на солнце в зените и думала о вечном :-)


Вернувшись обратно, на "свой" берег реки, решили что как раз хорошее время для пикника. 
Здесь, кстати оборудованы специальные "домики", дощатые помосты со столбами, к которым можно подвесить гамаки.
Гамаков конечно у нас с собой не было, но и итак было очень приятно посидетиь на солнышке, полюбоваться природой, рекой и арками моста. И выпить вина с колбасками.
Мы даже зашли по колено в реку - вода была довольно холодной, так что с купанием в этой поездке уже во второй раз не сложилось.


Продолжение рассказа о поездке - Ле-Пуи-ан-Велле

вторник, 7 июня 2016 г.

Франция. Ле-Бо-де-Прованс

7 Июня 2016. День седьмой.
Ле-Бо-де-Прованс [Les Baux-de-Provence]



Предыдущий рассказ - Сен-Реми-де-Прованс


Итак, мы оставили  позади солнечные пасторальные пейзажи окрестностей Сен-Реми-де-Прованс и направились дальше на юго-запад.
Следующей нашей целью были горный хребет Альпий (Малые Альпы) [Alpilles], а точнее - город-призрак и цитадель Ле-Бо-де-Прованс [Les Baux-de-Provence].

Деревня Ле-Бо-де-Прованс не только включена в Ассоциацию самых красивых деревень Франции [Plus Beaux Villages de France], но вместе с развалинами замка Бо по праву считается одной из самых посещаемых достопримечательностей Прованса и самым посещаемым замком Франции!


Ехать там всего ничего, правда в сам Ле-Бо вход только пешком, а авто надо было оставить на парковке перед заброшенным городом.

Расположившаяся на скалистом уступе, на высоте 245 м. в центре горной гряды, своим именем Ле Бо (от провансальского «Baou» - «высокая скала») деревня обязана древней цитадели, вырастающей из скал, а местами сливающейся с ними.

Франция. Сен-Реми-де-Прованс

7 Июня 2016. День седьмой.
Сен-Реми-де-Прованс [Saint-Rémy-de-Provence]


Предыдущий рассказ - Экс-ан-Прованс



Итак, покинув Экс-ан-Прованс, неожиданно оставивший нас равнодушными, мы с утра отправились в  - Сен-Реми-де-Прованс [Saint-Rémy-de-Provence].



Сен-Реми-де-Прованс – еще одна живописная прованская деревня, сохранившая свою галло-романскую архитектуру внутри остатков крепостной стены XIV  века. 
Расположилась она на северной оконечности горного хребта Альпий [Alpilles].
Из массы таких же и даже более живописных прованских деревень ее выделяют такие имена, как Нострадамус и Ван Гог.
Мишель Нострадамус родился в Сен-Реми-де-Прованс в 1503 году и был на самом деле врачом. Но прославился уже как астролог своими катренами (короткими стихами) с пророчествами.
А Ван Гог провел здесь год в психиатрической лечебнице, находящейся в старом монастыре. 


Путеводители обещали здесь часовню XIV века и собор XVI века, музей Малых Альп и галло-романские виллы.
Однако у меня в памяти Сен-Реми остался желтыми песками, оливковыми рощами, живописной психиатрической лечебницей и пропущенными римскими развалинами.

воскресенье, 5 июня 2016 г.

Франция. Оппед-ле-Вье

05 Июня 2016. День пятый
Оппед-ле-Вье [Oppede-le-Vieux]

Предыдущий рассказ - Руссильон


Итак, насладившись (иначе и не скажешь) бананово-лимонным Сингапуром  оранжево-багровым Руссильоном, мы отправились в сторону нашего сегодняшнего пристанища - Экс-ан-Прованса.
Но по пути, решили заехать в еще одно, несколько затерянное место. Я даже не вспомню сейчас - кто и где о нем вычитал.

Оппед-ле-Вье [Oppede-le-Vieux] - одна из так называемых *villages perchés*- живописных деревень, расположившихся на склонах холмов в регионах Прованс и Люберон.


В Средние века такое расположение деревень на крутых склонах обеспечивало им надежную защиту. 
Обычно деревня отстраивалась на вершине холма, вокруг замка и дополнительно  окружалась крепостной стеной.
Но то, что с одной стороны, давало жителям защиту - крутые склоны и толстые крепостные стены, с другой стороны, весьма ограничивало рост самой деревни.
Не так удобно передвигаться горными тропами и жить за стенами. 
Поэтому после того, как защитные функции замков и крепостных стен сошли на нет, такие деревушки довольно быстро были заброшены жителями, нашедшими более просторные, плодородные и удобные места для жизни.
Так и вышло, что немногочисленные жители остались лишь в нескольких таких деревнях. Но в наше время такие деревни начинают восстанавливаться силами туристических компаний, художников и ремесленников как туристические объекты.

среда, 10 июня 2015 г.

Испания. Севилья

10 Июня 2015.
День восьмой - возвращение в  Sevilla.


Проведя вчерашний день на берегу океана и накупавшись, я чувствовала себе с утра посвежевшей и полной сил.

На этот день у меня в планах было посещение основных must see Севильи - Кафедрального Собора и Алькасара.
Даже беглое знакомство с Собором в первый мой день в городе, произвело  очень сильное впечатление.
Мне всегда, во всех моих путешествиях, очень интересно бывает разглядывать самые разнообразные здания, Замки, Дворцы и Соборы. Но, не будучи знатоком архитектуры, обычно я сужу категориями *нравится - не нравится*. 
Так вот - Севилья произвела на меня очень сильное впечатление. 
Здесь все не так, как в других городах, даже в той же Испании.
Все пронизано солнцем, воздухом и горячим ветром.
Всюду каменное кружево, ажурные башенки и стрельчатые арки.
Это как сказки "Тысячи и одной ночи".
Уже привычным маршрутом, с самого утра дошла до Алькасара.
Позавчера, в Кордове, мне не удалось посмотреть Алькасар Христианских королей, второй по значимости в Андалусии. Поэтому я непременно хотела увидеть первый - Севильский.


Алькасар Севильи [Real Alcazar de Sevilla] - изначально сооружен как мавританская крепость - дворец, причем как часто бывает, возводили его не на пустом месте, а на месте древнеримской крепости. 

пятница, 16 августа 2013 г.

Франция. Париж

14 Августа 2013
День девятый.

Итак, позавтракав утречком в явно средневековой трапезной (сводчатые потолки, стрельчатые окна, деревянные опорные столбы), мы, с великим надо сказать, сожалением, двинулись из Шартра в направлении Парижа. 
По пути решили еще заехать на часок в Сен-Жермен. Но меня ни дворец, ни парк не впечатлили совершенно...




четверг, 15 августа 2013 г.

Франция. Реймс.

15 Августа 2013
День десятый

Поскольку на этот день у нас не было особых планов - думалось посмотреть "как пойдет", то вчера вечером мы устроили "Совет в Париже". 
Вчерашнее странное впечатление от Парижа оказалось в частностях конечно разным, но глобально - общим и  - отрицательным. 
Потому было решено следовать "плану В" то есть ехать в Реймс, посмотреть на знаменитый Реймский собор. 
Еще свежим утром мы сели на поезд Париж - Реймс и через без малого пятьдесят минут были на привокзальной площади Реймса. 
Здесь нас снова приняла атмосфера тихой благости, правда в столице Шампани несколько сдобренная веселыми пузырьками.

вторник, 13 августа 2013 г.

Франция. Шартр.

13 Августа 2013
День 

Утром выезжали из Витре в Шартр. 

Дорога оказалась даже несколько скучной, ибо, как нам казалось, мы уже адаптировались на местных дорогах и  не ожидали никаких неожиданностей на пути. 
Ехать было не долго - через три часа мы въезжали в Шартр. 

Точнее - мы въехали в старый город, так как отель мы забронировали в историческом центре, ни много, ни мало - в сотне метров от Шартрского собора.
Мило пообщавшись на не знаю каком языке с "голосом из столба" мы получили открытый проезд в исторический центр.

И, как и следовало ожидать следующие полтора часа мы пытались преодолеть остававшиеся до ворот отеля пятьсот метров...
Мы ехали по пешеходной зоне, вокруг собора, между столиками уличных кафе... У меня на голове поседело все, что оставалось шатенистым после дороги Дефанс-Руан. 

Остановившись в приглянувшемся мне тихом углу за туристическим офисом, мы зашли туда спросить дорогу и были приятно озадачены выражением искреннего удивления на лицах сотрудниц, когда на их вопрос о местонахождении нашей машины, мы мило улыбаясь показывали пальцем "да вот, за углом" ... 
Милые девушки пытались нам объяснить, что сюда мы проехать на машине никак не могли... То есть вот тут везде пешеходная зона. Ха-ха-ха ...

Самостоятельное изучение карты навигатора показало очевидное - любой путь к отелю упирался в улочку с односторонним и, естественно, встречным движением. А между тем пешая разведка донесла, что отель просто таки вот, за углом. 

В итоге, решив, что ничем нас уже не напугать, а в отель хочется, мы поехали дорогой разведанной нашей спутницей. Под кирпич, да... Но там кирпич был с оговоркой "кроме туристического транспорта" - а кто бы смог нам доказать в том момент, что мы таковым не являемся?

Повернув на узком перекрестке, между столиками двух уличных кафе (так и подмывало заказать чашечку кофе) мы буквально через пять минут прибыли в отель.


понедельник, 12 августа 2013 г.

Франция. Динан. Витре.

12 Августа 2013.
День седьмой.

В этот день нам предстояло покинуть так приглянувшееся нам побережье и начать возвращаться "домой". Всем было немного грустно и, честно говоря, уезжать не очень хотелось.
Следующая ночевка предполагалась в Витре, но до того мы повыбирали из окрестных городов и решили еще заехать в Динан.

Динан

Добрались совсем уж без приключений. 
По дороге проехали какой-то милый провинциальный городок, даже скорее городочек, весь, буквально весь утопающий в гортензиях, петуниях и каких-то еще цветах и клумбах. Может там проходил какой-нибудь цветочный фестиваль, а может просто жители города очень любят и город и цветы. Жаль мы не сообразили сразу остановится, а возвращаться не захотелось.
Скоро прибыли в Динан. Получили в тур-офисе свою карту города с тремя проложенными пешеходными маршрутами и отправились осматривать окрестности.
Несмотря на то, что я не ожидала от него чего-то особенного - неожиданно мне очень понравился этот городок. 

воскресенье, 11 августа 2013 г.

Франция. Сен-Мало. Динар.

11 Августа 2013 
День шестой

Утром, уже привычно проснулась под карканье чаек. 
Поскольку завтра нам предстояло расстаться с побережьем, за завтраком решено было этот день "курортить", то есть предаваться пляжному отдыху, купанию и неспешному осмотру достопримечательностей. 

суббота, 10 августа 2013 г.

Франция. Мон-Сен-Мишель. Канкаль. Сен-Мало.

10 Августа 2013
День пятый.


С утра мы похватали свои вещи и поехали снова в Мон-Сен-Мишель,  осматривать Аббатство, на которое нам все-таки не хватило времени вчера.
Дорога была уже знакома, кольцевые площади мы считали на раз-два и потому  уже к 10 часам мы были на месте.
Надо сказать, что парковка у острова внушительная, рассчитаная, полагаю не на одну тысячу машин. 
На этот раз до замка добирались на бесплатном автобусе-шаттле, он там ходит каждые пять минут.
Несмотря на ранее еще утро, было уже довольно жарко, потому даже немаленькая очередь не отвратила нас от посещения прохладных каменных стен Аббатства.

пятница, 9 августа 2013 г.

Франция. Онфлер. Понторсон. Мон-Сен-Мишель.

09 Августа 2013.
День четвертый.

Выехали мы сегодня пораньше, ибо планы были наполеоновские. 
Правда уже с самого утра и потом, в течение всего дня я расстраивалась, что никак не могла поздравить Сыну с днем рождения - телефон заглючил, а в соцсетях он меня не "дружит"...
Утром, забирая машину, обнаружила поцарапанное крыло, причем неплохо так поцарапанное... Ну да, страховка должна была все покрыть. Но неприятно. 
Но не портить же себе из-за этого настроение и путешествие?
Поехали...
Для начала наш путь лежал в Онфлер. 
Прибыли мы сюда рано,  достаточно рано для того, чтобы без проблем припарковаться, найти тур-офис и отправиться бродить по городу без толпы. 
Городок небольшой, но весьма приятный, все старые районы  сосредоточены, как мне показалось, вокруг старого порта. 

Тут и сейчас стоят небольшие яхты, но в основном это место для уличных кафе.
В углу марины до сих пор стоит Дом Лейтенанта, а напротив - старый Собор Святой Екатерины. 


Городок произвел впечатление курортного, хотя пляжа мы не видели. Но вокруг все так расслабленно сидели за столиками кафе, не спеша бродили по улочкам... 


Немного погодя мы тоже пристроились под зонтиком, за столиком милого уличного кафе, прямо на берегу марины. 
Перекусив вновь кто мидиями, кто устрицами и вином, мы не спеша отправились еще побродить.
Еле передвигая ноги после обеда, мы обошли акваторию старого порта, дошли до Собора, свернули на узенькие улочки.





























Дальше наш путь, проложенный в Гугле, должен был проходить через мост Нормандия. 
Причем, несмотря на то, что из Нормандии в Бретань, через Сену можно попасть по нескольким мостам, мы хотели проехать именно по мосту Нормандия, так как судя по фотографиям он этого заслуживал.
Но навигаторы, и один и второй упрямо вели нас к какому-то другому мосту через Сену (забыла его название).  Наши попытки свернуть с пути не удались и мы все-же выехали прямо к пункту оплаты проезда.
Тоже неплохой мостик, особенно запомнившийся специальным устройством для приема монет по оплате -  такой корзиной, типа баскетбольной, куда монетки надо было просто кидать, но мы то ожидали большего... 
Поэтому когда наши  зоркие глаза углядели на дорожных указателях "Мост Нормандия" - разум молчал как рыба об лед и мы рванули туда. 
Надо сказать, мы обрадовались, что опасения оказались напрасными, Сену мы просто еще не пересекли, и вот он - ждет нас красавец мост! 
Приготовили фотоаппарат, заплатили 5 евро, - поехали ! 

И никто, ни одна из троих неглупых (надеюсь) дам не обеспокоилась тем, что устье Сены было  "не с той" стороны...
Миновав мост и обсудив его прелести, и то, как нам все-таки повезло, что мы к нему выехали, мы двинулись в Понторсон, посмеявшись над навигаторами, дружно вновь указывающими нам путь на Мост Нормандия. 
Ага ... Щас... Как говорится ...
Остановившись на обочине и собрав в кучу все имеющиеся мозги, мы все же смогли придти к очевидному выводу - мы пересекли Сену дважды и теперь вновь находимся на "не том" берегу, - в Нормандии!
Ну что ж, дурной собаке сто верст не крюк... 
Прокатились по мосту еще разок. 

Дальше мы практически без приключений добрались до Понторсона. 
Городок оказался совсем крхотным, пара улочек, вокзал, куда прибывают поезда на Мон-Сен-Мишель и автобусная станция у вокзала. 
Заселились в отель - Hotel Ariane. Неожиданно очень приличный интерьер, и весьма неплохие завтраки (как оказалось на следующий день). 
Правда вид из окна несколько подкачал. Окна выходили прямо на железнодорожные пути, буквально в десяти метрах. Но как оказалось, поезда здесь ходят весьма нечасто. По крайней мере, за время нашего пребывания в отеле, ни одного поезда мы так и не увидели и не услышали. Вообще у меня сложилось впечатление, что поезда приходят сюда пару-тройку раз в день и на это же время ориентировано расписание автобусов на Мон-Сен-Мишель. 
И весь городок живет тем, что обслуживает туристов : отели и отельчики, таверны и магазинчики и больше ничего. 
Здесь, кстати, мы в первый и последний раз увидели настоящих сторожевых псов. В буквальном смысле слова. 
Когда мы пошли искать магазин и заправку, и проходили мимо ограды симпатичного такого коттеджа, оттуда на нас со злобным лаем бросился здоровенный пес, захлебываясь лаем. А чуть позже мы наблюдали, как два боксера истово облаивали уже из-за своего забора, проходившего мимо мужчину. 
Больше  нигде в провинциальной Франции я такого не встречала, но может это просто совпадение...

Поскольку времени было не так и много, только около семи, мы решили съездить на Мон-Сен-Мишель, посмотреть его сколько удастся и пофотографировать в ночной подсветке.
Сказано-сделано. Захватили штатив, куртки и поехали. Ехать там всего ничего (правда мы таки чуть-чуть то успели заблудиться, но немножко совсем) и скоро бы увидели на горизонте Аббатство на скале.

Кстати, для удобства туристов, прямо около острова теперь соорудили огромную парковку, несколько отелей и по дамбе ходит бесплатный автобус-шаттл. 
Но мы хотели сфотографировать Аббатство издали, с нужного нам ракурса и по мере приближения, поэтому пошли туда пешком по дамбе. Кстати не так, чтобы совсем близко...

По мере приближения раскрывался прекрасный вид на скалу и само Аббатство. Фотографии (по крайней мере - мои) не могут передать великолепия этого места. Особенно, пока не видно толпы туристов. Замок словно не спеша вырастает из своего подножия.

Мы оказались здесь во время отлива и скала не была окружена морем. Но она от этого не стала менее величественной. 

Подойдя к острову, мы поняли, что основная масса туристов его уже покидает и решили воспользоваться ситуацией и посмотреть сколько успеем. 
Так, плутая по узким улочкам и то и дело, оказываясь у панорамы отступившего далеко моря, мы дошли до Аббатства. 

Однако уже начинался прилив, люди занимали места на лесенках и стенах  почти как в театре. Мы решили, что посмотрим Аббатство завтра,  как и планировали ранее, а пока понаблюдаем прилив, раз попали в нужное время в нужное место. 
Конечно утверждение о том, что прилив здесь идет со скоростью галопирующей лошади может быть верно только относительно старой лошади, очень старой лошади да еще и с больными ногами... Но все равно зрелище любопытное. 
Прямо на наших глазах заливало отмели, причем в некоторых местах вода действительно даже закручивалась в воронки и буруны. В самых узких местах прилив бурлил как небольшая речка. 
Насмотревшись на прилив, я вспомнила, что скоро должно произойти еще одно знаменательное событие - закат. 
Обходя скалу по кругу, мы нашли милое местечко около башенки, с пологим спуском в воду и как раз на западной стороне. 
Натянули куртки с капюшонами и стали ждать у моря заката ...

Несмотря на то, что ветер тут задувал совсем не слабый, мы терпеливо ждали минут тридцать... 
И были сполна вознаграждены зрелищем плавно уходящего за горизонт солнышка, медленно и неизбежно окунавшегося в воду... под плеск накатывающего все выше на спуск моря...

Стемнело очень быстро и мы решили, что пора трогаться в обратный путь по дамбе. 
И опять пешком, так как нам же надо было фотографировать по пути. 

И эта картина меня вознаградила сполна! 
Удивительное зрелище, как бы выступающего из ночи волшебного замка, окруженного со всех сторон поблескивающим морем и как бы парящего над ним...

Вволю наснимав, потихоньку пошли к машине. А ноги просто не хотели уходить, я даже шла некоторое время задом-наперед, так не хотелось упускать из виду эту красоту! 

Вернувшись на берег, мы одновременно вернулись к реальности. 
С трудом отыскав в темноте машину и наконец добравшись до нее, мы никак не могли оплатить стоянку по известным нам правилам. Допрос местных жителей тоже не помог. Решено было выезжать к шлагбауму и искать помощи у выезжающих впереди. Правда меня несколько смутила пара, явно располагавшаяся на ночевку в автодоме. Как оказалось потом, они-то знали что делают. Дело в том, что с 19 и до 7 стоянка здесь бесплатная,  а так как мы приехали позже 19, то взятый нами тикет был "бесплатным" , потому мы и не могли его оплатить.

После этого у нас осталась только одна задача - доехать по навигатору в темноте по полям до нашего городка и отеля. Дело в том, что я в темноте значительно хуже вижу и ехать по незнакомой дороге, ориентируясь только на навигатор и не видя ничего вокруг, было совсем не просто. Но я справилась! 
Мы благополучно добрались в отль, перекусили чем супермаркет послал и усталые но довольные свалились спать. 

Предыдущий рассказ о путешествии по Нормандии


Продолжение рассказа : Мон-Сен-Мишель, Канкаль, Сен-Мало

Полный маршрут поездки Нормандия - Бретань (Август 2013) :

Париж  -  Руан  -  Этрета  -  Фекам  -  Онфлер - Понторсон - Мон-Сен-Мишель  -  Канкаль  -  Сен-Мало  -  Динар  -  Динан  -  Витре  -  Шартр  -  Реймс  - Париж

- а также сами сборы и нескучное начало пути